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定远和镇远的设计细节

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    本文节选自“定远”级设计师鲁道夫·哈克在1896年发外的文章。

    “定远”和“镇远”的主要参数是:上水线长度是91米,最大宽度是18.3米,从甲板边板下缘到龙骨板上的深度是8.336米,吃水是6米,排水量是7500公吨,主机功率是6300公制马力。

    上述参数特意挨近“萨克森”级。型深略微大点,排水量众出100公吨,主机功率众出100公制马力。几乎同样丰满的水下舰体形状跟德方舰有点迥异,中方的舰体前部形状比原型舰更尖点。但是,二者的水上片面清晰迥异。“萨克森”级,按照其最初的岸防用途,除了2个装甲炮台,也在艏部有1个幼型轻型表层组织,这个组织在“定远”和“镇远”拉长到整个甲板,原谅通盘启齿如梯口、引擎天窗等,以避免水从该处上方进入船舱。云云做是为了穿越大泰西和宁靖洋的远程航走,以及请求在风暴反复的中国海域行使。

    2栽舰型的装甲组织在细节上是相通的,只在舷侧的一片面长度上有装甲。始末装甲室的前后装甲横壁形成1个完善的装甲堡,以珍惜引擎、锅炉、弹药中转站、舵机、火炮倾向机等。在装甲堡前线和后方形成一个位于水线下的穹形装甲甲板,以珍惜该处的主要结议和设备。

    2栽舰型的装甲板互相是十足迥异的。“萨克森”级是2层熟铁装甲板,中心夹有柚木衬板,而“定远”和“镇远”是第一栽德国建造的,用所谓的将钢焊在熟铁上的复相符装甲板制成的军舰。复相符装甲板的供货由“迪林根冶金公司”(Dillinger Hütte)接手,在谢菲尔德的“查理斯·坎梅尔”(Charles Cammell)公司的配相符下,能被迅速并高质量交付。

    由于“迪林根冶金公司”的设备对于这些新式装甲板,照样不是有余先辈的,为了能按期交付,是在谢菲尔德制造了这些复相符装甲板,舰体的其他通盘原料,以及“定远”和“镇远”的设备、引擎和锅炉都是从德国工厂获得。

    42米长的装甲堡的装甲板伸入水线下0.6米,板的厚度为355毫米,水线以下上缘厚度为304毫米,并逐渐变薄,到装甲搁板处厚度为203毫米。船外板和装甲板间是一层厚度跟装甲相通的柚木,行为装甲垫板。甲板装甲由矮碳钢制成,厚75毫米。

    舰体的板材和角铁也由矮碳钢制成,按细格编制建造的舰底止于装甲搁板。一个中直壁从艏到艉始末整艘军舰,向上止于中甲板,纵向分割锅炉舱和主机舱,联相符些横壁、船旁内路等一首在中甲板下方形成200个互相用水密门连通的水密舱;装甲堡前线和后方的24个隔舱,在外板上形成了一条柔木填充带,以招架幼口径炮弹,小园梨央三级其他装甲甲板上的细格原谅煤和粮食。

    装甲炮台在上甲板上,互相连通,中心连线跟舰体成45度夹角。两个炮台间立有装甲号令台,其中有主机的传令器、去返迥异战斗室的通语管、1个捩舵轮等。炮台的复相符装甲板厚度是304毫米,号令台的是203毫米。号令台的装甲板将两个炮台睁开。它们在真实的号令台下形成1个中心分区,始末该处实现了两个炮台和弹药中转站的交通。

    每舰的主炮为4门30.5厘米口径炮,身管长35倍口径(10.67米)。这些火炮在每个炮台中的1个共用转盘上安设2门,转盘用1台特意的蒸汽机转动。转盘的定位用液压调节的制动盘。

这些火炮的弹药供答直接在炮台下方的中甲板下方,每门炮在弹药室中有50发弹药。选择了可斜后方开火的火炮和对角的炮台组织,通盘4门火炮在每舷行为舷侧火炮,以及能同时向艏和向艉行使。

    在表层组织甲板的艏部和艉部的略微凹下处,各安放1门15厘米口径35倍口径长火炮,用人力转动。

    最初的“萨克森”级异国为炮手挑供任何防护,在交付后增补了图纸上的炮盖,由火炮转盘带动,能招架那时口径特意幼的速射炮弹。

除了这些火炮,每舰有“哈乞开斯”转管炮,6门在甲板上和2门在桅盘中,另外在中甲板前部有2具鱼雷发射管。

    图纸中可见用于撞击的撞嘴,被外形所控制的船舶机动性,因1个特意迅速做事的液压捩舵器而清晰增补。其由号令台里的1个捩舵轮或装甲堡里的另1个捩舵轮操控。后甲板的人力捩舵轮行为备用,但起码必要10个壮汉才能转动舵。

烟囱后方是2艘19.7米长,航速为15节的鱼雷艇,安放在扎实的搁架上,每艘装备1根鱼雷管和2条鱼雷。为能放收它们,不得禁止备蒸汽操作的复杂吊臂,这在军舰落成后安设到每艘舰上。

    舱壁、甲板等在全舰交付时,都为木制,和很众装备与装配由易燃原料构成,此处吾期待对其稀奇属意,由于吾稍后会再述。

    船内舱室采用电力照明,行使240个灯泡,用3台发电机供电。发电机也能同时给桅盘中的电力探照灯供电。

    2台2胀主机安设在2个机舱中,统统6300指使公制马力用于航走,每台驱动1个4叶青铜螺旋桨。

    8台圆形锅炉,2台1组分成4个水密舱,为汽机挑供蒸汽。锅炉后面朝向中心隔壁,和煤舱在军舰外侧,于是煤舱间是锅炉舱。锅炉是按最大余压(Maximalüberdruck)5倍大气约束造。

    相符同规定航速是14.5节,“定远”在试航期间达到15.38节,和“镇远”在凶劣海况下达到14.7节。



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